春日野倫子の日記
　
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たとえば低年式で５０万キロ・１００万キロオーバーの車両、故障や事故やバッテリー上がりで放置されている車両、キズ・ヘコミなどが多数ある車両、カスタムで個性が強い車両など、日本国内はもちろん、海外の販路を視野に入れると、耐久性抜群のトラック｜ホイールクレーン・オールテレーンクレーンならまだまだ活躍できます（つまりお金になります）。


・また海外の事情を考えると、年式の古い車両というのは特別な価値を持っているのです。

・トラック｜ホイールクレーン・オールテレーンクレーンの年式が古い場合、それは機構がシンプルで補修がしやすく汎用部品でも直せる・・・ということを意味しています。

・こういう古い車両は日本国内はもちろんですが、海外市場ではむしろ＜長所＞となります（素人でも直せるから）。ホイールクレーン・オールテレーンクレーン


10月1日（日）09:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | 仕事 | 管理

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